Diesel brännare svårigheter

Hej Hopp!

definitivt en sak for kallsmen.han bruker sånt til daglig.

men bare et spørsmål har du rensket den/hatt en liten service.
vask delene i diesel og skift dysen. kan hjelpe ihverfall ???
grunnen til at jeg nevner det. er at der jeg bodde før hadde vi en moderne brenner (2001 mod.)
den klarte ikke komme igang etter et tag bare luft som du sier før den stoppet.
og service gubben skiftet bare dysen og vasket filter og rør og vips tilbake igang
kan funke?!?

sjur

Hej 7r

Först trode jag att båda luft o bränsle skulle kommer ur munstycken, men efter lite frågor hit o ditt förstår jag iallafall lite bättre och ska göra som du säga, rensa ut lite där o ser hur det blir efteråt.

Mvh

Jason

Med mina lekmannakunskaper så undrar jag om inte returen skall vara just retur av bränsle som inte går åt. Borde du inte leda returen tillbaka till dunken? Någon annan kanske vet?
Lasse Runsilver Larsson

Även jag är lekman på området, men kolla även att motorn roterar åt rätt håll om det är en trefas. Det märker du genom att det kommer bra luftflöde från fläkten. Om det kom luft genom munstycket (som jag förstår dig) är det ju inte tätt, och då borde det oxå komma bränsle. Det är ganska bra tryck på bränslet och skall ge en fin dusch som från en blomspruta ur munstycket.

Jag kopplade faserna fel på min brännare först då betedde den sig ungefär som din gör...
Och jag skulle oxå leda tillbaka returen! Varför ska man inte det? Den är ju byggd så och det finns väl en anledning? Skulle kunna tänka mig att det bl.a. är för att just utesluta luft i bränsletilldförseln.

Tackar så länges

Snabbaste sättet att lufta brännaren är att lossa röret som går till brännaren så nära munstycket som möjligt, bara lite lite grann så man märker att diesel börjar komma fram där man har skruvat loss röret ,det brukar funka kanon.

Att den blåser ut lågan kan bero på att, brännaren är ju injusterad för ett slutet utrymme inne i en panna av en viss storlek.
När man tänder brännare i det fria så att säga, så blir det för mycket atmosfär för att den ska brinna rent, då kan man täppa till insugningsluften lite vid fläkten eller öka trycket på pumpen om det är justerbart.
Då funkare det nog.
Sen kanske man får gå upp en storlek på brännarmunstycke åxå för att få riktig fjutt på den.

Kallsme´n

Jag hade samma problem med att få igång min brännare. Felet var slangarna. Det drog tjuvluft på grund av hål nånstans. De var väl för gamla. Efter att bytt alla slangar, luftat och startat om några gånger så funkade det. Man ser ju inte att det läcker in luft eftersom slangarna är omsunna med metallhölje.

Jag har läst alla goda råd och rensade alla rör med tryckt luft samt försökt på olika sätt men fortfarande får inga bränsle fram till munstycken. Även när jag ta bort skälva munstycken får jag inga bränsle fram.

Kollar bilderna nu

Fler bilder.

Bild 5 visar fjädret som sitter ovanpå ut-ventil (ser bild 3 o 4.)

Bilder 6 o 7 visar skälvar munstycken, var den sitter och hur den ser ut efter den är isär plockad,

En fråga,
Fungerar gnisttändningen?
Funkar inte den så kommer det inget bränsle till brännaren.

Kallsme´n

Du skall nog börja med att kolla så att axialkopplingen mellan motoraxeln och pumpen är OK. När du är säker på att pumpen snurrar skall du starta brännaren. Så fort den kommit igång skall du dra ur fotocellen och lysa på den med en ficklampa. Brännarreläet tror då att brännaren startat och att fotocellen ser att lågan startat. Sen kan du köra brännaren tills du ser att det kommer en oljedimma ur munstycket. Som kommentar till Kallsmén kan sägas att oljepumpen funkar utan att tändtransformatorn är igång. Om man är osäker på att gnistan är OK kan man göra en "konstgjord" flamma. Brukar skrynkla ihop en tidning, tända på densamma, och kasta in i brännarrummet. Om brännaren då tänder har man garanterat ett fel i eller ikring tändtransformatorn.

Kallsmen - Gnistan syns väl, verkar som det skulle räcker bra till tändningen.

Folkabo - Massor med bränsle kommer ur retur slangen tillbaks in i dunken så jag gissar att pumpen fungerar, samt flakten snurrar på fullt. Men jag vet inte riktigt vart fotocellen finns, likadant med axilkopplingen

Fotocellen "brukar" var istoppad bakifrån men på din ser det ut som om den sitter på sidan i höjd med
kopparöret tor jag, den brkar bara va att dra ur.
Ser ut som en liten lampa nästan.

Kallsme´n